BMW - M5 - 2023 modell

Betegnelse: M5 Competition xDrive steptronic

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Sedan

Hjuldrift: AWD

Dører: 4

Seter: 5

HK: 625 hk

KiloWatt: 459,55 kW

Dreiemoment: 750 Nm

Toppfart: 250 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 3,3 sek

Akselerasjon (0–200 km/t): 10,8 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,12 l/mil

Antall sylindre: 8

Volum motor: 4395 ccm

CO₂ utslipp: 242 g/km

Tankvolum: 68 liter

Girkasse: Steptronic sport

Antall gir: 8

Garantier og servicer

Garanti: 5 år/200.000 km

Lakkgaranti: 3 år

Rustgaranti: 12 år

BMW M5 M5 Competition xDrive steptronic

Fotograf BMW Mynewsdesk

Totalvekt: 2440 kg

Egenvekt med fører: 1970 kg

Nyttelast uten fører: 545 kg

Nyttelast med fører (75kg): 470 kg

Taklast: 100 kg

Henger med brems: 2000 kg

Henger uten brems: 750 kg

Bagasjerom min: 530 liter

Lengde bil: 4983 cm

Bredde uten speil: 1903 cm

Bredde inkl speiler: 2126 cm

Høyde: 1469 cm

Akselavstand: 2982 cm

Bakkeklaring: 128 mm

Snudiameter: 12,6 meter

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
M5 CS xDrive steptronic 2022 Bensin 635 3 305
M5 xDrive steptronic 2022 Bensin 600 3,4 250
M550i xDrive 2021 Bensin 530 3,8 250
M5 Touring, 727 hk, 25 mod 2025 LadeHybrid-Bensin/El 727 3,6 250

Fakta: BMW M5 er et ikon innenfor BMWs M-serie og representerer toppen av ytelse og luksus i 5-serien. Siden introduksjonen av den første M5 i 1985, har hver generasjon satt nye standarder for hva som kan forventes av en høy-ytelses sportsedan. Her er noen nøkkelfakta om BMW M5 gjennom generasjonene:

Første Generasjon (E28 M5, 1985-1988)


Den opprinnelige M5 ble lansert basert på E28 5-serien og var på den tiden verdens raskeste produksjonssedan.
Motor:
Den var utstyrt med en 3,5-liters inline-6 motor (M88/3 eller S38 i USA) som produserte 286 hk (256 hk i USA).

Andre Generasjon (E34 M5, 1989-1995)


Introduserte mer avansert teknologi og forbedret ytelse.
Motor:
Startet med samme 3,5-liters S38 motor, senere oppgradert til en 3,8-liters versjon i Europa som produserte opp til 340 hk.

Tredje Generasjon (E39 M5, 1998-2003)


Ofte ansett som et høydepunkt i M5s historie for sin balanse mellom ytelse, håndtering og daglig brukervennlighet.
Motor:
Drevet av en 4,9-liters V8 motor (S62) som produserte 400 hk.

Fjerde Generasjon (E60/E61 M5, 2005-2010)


Kjent for sin høyturtalls 5,0-liters V10 motor (S85), den første og eneste V10-motoren brukt i en M5.
Motor:
S85-motoren leverte 507 hk, og bilen hadde en 7-trinns SMG (Sequential Manual Gearbox) eller en 6-trinns manuell girkasse (tilgjengelig i USA).

Femte Generasjon (F10 M5, 2011-2016)


Markerte overgangen til turbo-ladede motorer for M5 med betydelige forbedringer i effekt og effektivitet.
Motor:
Utstyrt med en 4,4-liters V8 twin-turbo motor (S63) som opprinnelig produserte 560 hk, økt til 575 hk med Competition Pakke.

Sjette Generasjon (F90 M5, 2017-nåværende)


Introduserte allhjulsdrift (M xDrive) for første gang i M5, noe som forbedret både akselerasjon og allsidighet under varierte kjøreforhold.
Motor:
Fortsetter med en videreutviklet 4,4-liters V8 twin-turbo motor (S63), produserer nå 600 hk i standardform og 625 hk i Competition-modellen, med en spesiell M5 CS-utgave som yter 635 hk.

Gjennom sin historie har BMW M5 vært kjent for å kombinere eksepsjonell ytelse og kjøredynamikk med luksusen og komforten til en fullstørrelses sedan. Den har etablert seg som en av de mest ettertraktede høy-ytelses sedanene på markedet og fortsetter å være et flaggskip for BMWs ingeniørkunst og designfilosofi.