Opel - Monza - 1984 modell

Betegnelse: 3,0 E, GSE

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 5

HK: 180 hk

KiloWatt: 132,35 kW

Dreiemoment: 243 Nm

Toppfart: 215 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 8,5 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,03 l/mil

Antall sylindre: 6

Volum motor: 2969 ccm

Tankvolum: 70 liter

Girkasse: Automat

Antall gir: 3

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/15.000 oljeservice

Opel Monza 3,0 E, GSE

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1935 kg

Egenvekt med fører: 1555 kg

Nyttelast uten fører: 455 kg

Nyttelast med fører (75kg): 380 kg

Taklast: 80 kg

Henger med brems: 1480 kg

Henger uten brems: 700 kg

Bagasjerom max: 746 liter

Bagasjerom min: 334 liter

Lengde bil: 4720 cm

Bredde uten speil: 1720 cm

Høyde: 1380 cm

Akselavstand: 2668 cm

Snudiameter: 10,8 meter

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
2,5 E A2 1984 Bensin 136 11 200
2,5, 136hk 82mod A1 1982 Bensin 136 11 195
3,0 E, manuell 1979 Bensin 180 8,5 215

Fakta: Opel Monza er en stor coupé produsert av den tyske bilprodusenten Opel, primært gjennom 1980-tallet. Monza ble først introdusert i 1978 og produksjonen fortsatte til 1986. Den var teknisk basert på Opel Senator, som var en stor sedan, og delte mange komponenter, inkludert motoralternativer og chassis. Monza var kjent for sin romslige interiør, komfortable kjøreegenskaper og imponerende ytelser for sin tid. Her er noen detaljer om Opel Monza:

Design og Egenskaper


Karosseritype:
Monza var en 2-dørs coupé med et karakteristisk design, som tilbød en sportslig men samtidig luksuriøs kjøreopplevelse.

Interiør:
Den tilbød et romslig og komfortabelt interiør med avanserte funksjoner for sin tid, som var mer typisk for luksusbiler.

Motorer og Ytelse


Motorvalg:
Opel Monza ble utstyrt med en rekke rekkesekser bensinmotorer, som varierte fra 2.5-liters til 3.0-liters motorer. Noen markeder fikk også en 3.0-liters motor med elektronisk innsprøytning, som tilbød bedre ytelse.

Ytelse:
Med disse motorene var Monza i stand til å levere respektabel akselerasjon og toppfart, noe som gjorde den til en konkurransedyktig modell i segmentet for store coupéer.

Modellvarianter


Monza A1 (1978-1982):
Den første iterasjonen av Monza, ofte referert til som A1, introduserte modellen med dens grunnleggende design og motoralternativer.

Monza A2 (1982-1986):
En ansiktsløftning ble introdusert i 1982, kjent som Monza A2, som brakte kosmetiske endringer og forbedringer, samt oppdateringer til motorvalgene for å forbedre ytelse og drivstoffeffektivitet.

Arv og Status


Racing:
Monza ble også brukt i motorsport, spesielt i standardbilracing, hvor dens ytelse og håndtering ble godt utnyttet.

Samlerobjekt:
I dag er Opel Monza ansett som en klassiker, og gode eksemplarer av bilen er ettertraktet av samlere og entusiaster av klassiske Opel-modeller.

Betydning:
Monza bidro til å definere Opels tilbud i coupé-segmentet og er husket for sin kombinasjon av luksus, ytelse og unikt design.

Opel Monza representerer en viktig del av Opels historie, som en bil som kombinerte komforten og luksusen til en stor sedan med den sportslige appell og stil av en coupé. Selv om den ikke lenger er i produksjon, fortsetter Monzas arv å leve blant bilentusiaster og i Opels rike arv av bilproduksjon.