Koenigsegg - Regera - 2019 modell

Betegnelse: 2019 Koenigsegg Regera HCC23

Type: Personbil

Drivstoff: LadeHybrid-Bensin/El

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: AWD

Dører: 2

Seter: 2

HK: 1500 hk

KiloWatt: 1102,94 kW

Dreiemoment: 2000 Nm

Toppfart: 410 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 2,8 sek

Akselerasjon (0–200 km/t): 6,6 sek

Forbruk og motor

Antall sylindre: 8

Volum motor: 4998 ccm

Tankvolum: 82 liter

Girkasse: Direct-Drive

Antall gir: 1

Garantier og servicer

Koenigsegg Regera 2019 Koenigsegg Regera HCC23

MrWalkr, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Totalvekt: kg

Egenvekt med fører: 1665 kg

Nyttelast uten fører: kg

Nyttelast med fører (75kg): kg

Bagasjerom min: 150 liter

Lengde bil: 4560 cm

Bredde uten speil: 2050 cm

Høyde: 1110 cm

Akselavstand: 2662 cm

Bakkeklaring: 105 mm

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Ingen lignende varianter funnet.

Fakta: Koenigsegg Regera representerer en milepæl i Koenigseggs historie, både som et teknologisk vidunder og som et eksempel på selskapets innovasjonskapasitet. Lansert i 2015, skiller Regera seg ut som en av de mest avanserte og kraftfulle hybrid hyperbilene noensinne produsert. Her er noen detaljerte fakta om Koenigsegg Regera:

Konsept og Design


Navn:
"Regera" er et svensk verb som betyr "å regjere", noe som passer for en bil designet for å være den ultimate kombinasjonen av ytelse og luksus.

Mål:
Regera ble skapt med målet om å være en mer luksuriøs og gatevennlig bil enn sine forgjengere, uten å ofre Koenigseggs signaturytelse. Den kombinerer fenomenal kraft med state-of-the-art hybrid teknologi og enestående komfort.

Drivlinje og Ytelse


Hybrid System:
Regera er utstyrt med en banebrytende hybrid drivlinje som kombinerer en 5,0-liters twin-turbo V8-motor med tre elektriske motorer, for en kombinert kraftutgang på over 1 500 hk og mer enn 2 000 Nm dreiemoment.

Direkte Drive:
En av de mest innovative egenskapene ved Regera er dens Koenigsegg Direct Drive (KDD) system, som eliminerer behovet for et tradisjonelt girkasse. I stedet leveres kraften direkte til bakhjulene gjennom et hydraulisk koblingssystem, noe som reduserer vekt og øker effektiviteten.

Ytelse:
Regera kan akselerere fra 0 til 100 km/t på 2,8 sekunder, og fra 0 til 400 km/t på under 20 sekunder, noe som gjør den til en av de raskeste bilene i verden både i akselerasjon og toppfart.

Teknologi og Innovasjon


Aerodynamikk:
Regera inneholder avanserte aerodynamiske løsninger, inkludert en adaptiv bakvinge og aktiv understellsdynamikk for optimalisert luftstrøm og stabilitet ved høye hastigheter.

Ghost-pakke (ekstra):
øker downforce med over 20?%

Batteriteknologi:
Regera har et kraftig 4,5 kWh batteripakke, produsert av Rimac Automobili, som gir den en av de høyeste elektriske ytelsene i en hybridbil.

Luksus og Komfort:
Til tross for sin hyperbilstatus, tilbyr Regera luksuriøse funksjoner som fullt justerbare elektriske seter, en ni-høyttalers lydsystem, og Koenigseggs egen "Autoskin" teknologi, som bruker hydraulikk for å åpne dører, panser og bagasjerom automatisk.

Produksjon og Eksklusivitet


Begrenset Produksjon:
Koenigsegg planla en svært begrenset produksjon av Regera, med kun 80 enheter, noe som gjør den til en av de mest eksklusive bilene i verden. Men det ble bygget 5 stk ekstra.

Tilpasning:
Hver Regera er skreddersydd til eierens spesifikasjoner, med et bredt utvalg av farger, materialer og finisher, som gjør hver bil unik.
Koenigsegg Regera representerer ikke bare et teknologisk sprang i bilindustrien, men også Koenigseggs visjon om å kombinere ekstrem ytelse med luksus og daglig kjørbarhet. Regera er et bevis på at hybridteknologi kan brukes til å forbedre ikke bare miljøvennligheten, men også ytelsen og kjøreopplevelsen i hyperbilsegmentet