Alfa Romeo 1900 var en banebrytende modell produsert mellom 1950 og 1959. Den var Alfa Romeos første bil med monocoque-karosseri og den første modellen produsert på en samlebånd for massemarkedet. 1900-serien inkluderte både sedan og coupévarianter, samt spesialversjoner bygget av kjente italienske karosseribyggere.

Historie

Alfa Romeo 1900 ble introdusert i 1950 og var designet av Orazio Satta Puliga. Bilen var ment å være en sportslig familiebil med gode ytelser og en lettvektskonstruksjon. Modellen var svært populær og ble også brukt i motorsport, med spesialutgaver utviklet av selskaper som Zagato, Touring og Pininfarina.

Tekniske spesifikasjoner

• Motor: 1,9-liters rekkefirer med doble overliggende kamaksler (DOHC)
• Effekt: 90–115 hk (avhengig av variant)
• Dreiemoment: ca. 145 Nm
• Girkasse: 4-trinns manuell (senere 5-trinns i spesialmodeller)
• Drivlinje: Bakhjulsdrift
• Akselerasjon (0-100 km/t): ca. 12–14 sekunder
• Toppfart: 160–180 km/t

Dimensjoner

• Lengde: 4 400 mm
• Bredde: 1 660 mm
• Høyde: 1 500 mm
• Akselavstand: 2 630 mm
• Egenvekt: ca. 1 000–1 100 kg

Design og komfort

Alfa Romeo 1900 hadde en elegant og tidløs design, med myke linjer og en karakteristisk frontgrill. Interiøret var luksuriøst for sin tid, med kvalitetsmaterialer og et ergonomisk førermiljø. Modellen var også kjent for sine spesialutgaver, inkludert sportscoupéer fra Zagato og Touring, som ble brukt i racing.