2131 Niva

Fotograf Knut Pettersen

Lada Niva 2131

Lada Niva 2131, også kjent som VAZ-2131, er en forlenget femdørs versjon av den klassiske Lada Niva. Denne modellen ble introdusert i 1995 og er kjent for sin robuste konstruksjon og evne til å håndtere utfordrende terreng.

Generell informasjon

Produksjonsperiode: 1995–nåværende
Produksjonssted: Togliatti, Russland
Modellnavn: VAZ-2131
Type bil: Kompakt SUV med fem dører
Inspirert av: Original Lada Niva (VAZ-2121)

Tekniske spesifikasjoner

Motor

Motortype: 1,7-liters (1 690 cm³) 4-sylindret rekkemotor
Effekt: 79 hk ved 5200 o/min
Dreiemoment: 127 Nm ved 3200 o/min
Drivstoffsystem: Forgasser
Drivlinje: Permanent firehjulsdrift (4x4)

Ytelse

Akselerasjon (0–100 km/t): Ca. 25 sekunder
Toppfart: 132 km/t
Drivstofforbruk (kombinert): Ca. 12,1 l/100 km

Dimensjoner

Lengde: 4 240 mm
Bredde: 1 680 mm
Høyde: 1 640 mm
Akselavstand: 2 700 mm
Bakkeklaring: 200 mm
Egenvekt: Ca. 1 370 kg

Understell

Forhjulsoppheng: Uavhengig oppheng med spiralfjærer
Bakfjæring: Stiv aksel med spiralfjærer
Bremser: Skivebremser foran, trommelbremser bak

Spesielle trekk

Lada Niva 2131 er kjent for sin forlengede akselavstand og femdørs karosseri, noe som gir bedre plass og komfort sammenlignet med den originale tredørs Niva. Den permanente firehjulsdriften og robuste konstruksjonen gjør den egnet for både bykjøring og terrengkjøring.

Historisk betydning

Introduksjonen av Lada Niva 2131 i 1995 representerte en videreutvikling av den klassiske Niva-plattformen, med fokus på økt komfort og praktikalitet. Modellen har vært populær i Russland og andre markeder som verdsetter enkle og pålitelige terrengkjøretøy.

Kulturell status

Lada Niva 2131 har oppnådd en kultstatus blant bilentusiaster, spesielt de som setter pris på klassiske SUV-er med enkel mekanikk og høy pålitelighet. Dens evne til å håndtere utfordrende kjøreforhold har gjort den til et populært valg i både urbane og rurale områder.

Referanser

Kilder og forfatter: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.